[Isergio]

Что вы в эти шайбы уперлись)))) Бывает частично обмотка перегорает и электромагниту не хватает уже силы магнитить, тогда это поможет, А обмотка скорее всего может перегореть от перегрева компрессора которое возникает в следствии забитого грязью и пылью конденсера или между радиатором и конденсером. Первым признаком забитых сот или шубы между радиаторами может быть подача теплого воздуха с включенным кондеем при стоянии в пробках или на светофоре. Это я по опыту скажу т.к. работую по этой теме с автомобилями :-)