Цитата:
Сообщение от Nbf
Затем, что ты упорно распространяешь устаревшую информацию. "Слишком" бедную смесь не дадут установить газовые мозги. Проблема прогара клапанов осталась в далеком прошлом, так же как "хлопушки" и прочие детские болезни газового оборудования ранних поколений. Электроника давно научилась минимизировать практически все облемы газового оборудования, кроме кривых рук установщиков конечно же. А уж сознательная установка повышенного расхода... Это как раз и есть кривые руки, не умение или пофигизм, что одно не лучше другого.
|
Абсолютно любую смесь можно сделать какую попросишь так тебе и настроят топливную карту. Речь идет именно об этом а не том что правильно настроенная система может навредить движку. Поэтому я тебе и говорил что мы о разном, и не распространяю ничего. Я сам езжу на BRC в паре с вариатором и считаю ее лучшей.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Agarushka
Если все так за BRC, то когда полетят мои форсунки поставлю именно BRC. И пусть они только попробуют у меня 100 тыщ. не проходить- вы спать будете ворочаясь  .
А бедную или богатую смесь я вам сделать могу. Товарищ прав, что бедная смесь ведет к прогару клапанов, поэтому надо делать нормальную смесь.
Вариатор не нужен вообще, поскольку диапазона регулировок УОЗ хватает и без него.
Себе капельницу не ставил и советовать по поводу нее тоже не буду. |
Вариатор нужен точно, штатная система УОЗ меняет угол только в том случае если например плохое топливо а если топливная смесь в норме то тогда ничего не происходит. Вариатором же принудительно смешается угол в моем случае на 6гр.раньше. А масленка это вообще мне кажется бред какой-то.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Agarushka
Если все так за BRC, то когда полетят мои форсунки поставлю именно BRC. И пусть они только попробуют у меня 100 тыщ. не проходить- вы спать будете ворочаясь .
А бедную или богатую смесь я вам сделать могу. Товарищ прав, что бедная смесь ведет к прогару клапанов, поэтому надо делать нормальную смесь.
Вариатор не нужен вообще, поскольку диапазона регулировок УОЗ хватает и без него.
Себе капельницу не ставил и советовать по поводу нее тоже не буду. |
Вариатор нужен точно, штатная система УОЗ меняет угол только в том случае если например плохое топливо а если топливная смесь в норме то тогда ничего не происходит. Вариатором же принудительно смешается угол в моем случае на 6гр.раньше. А масленка это вообще мне кажется бред какой-то. Кстати форсунки BRC поставишь не пожалеешь, пробег больше 100 т и ни каких проблем.