Цитата:
Сообщение от Alless
а при полировке поршень не уменьшится на величину неоригинала?
|
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Alless
а при полировке поршень не уменьшится на величину неоригинала?
|
Понятно, что при полировке диаметр поршня уменьшиться на несколько микрон, но обычные тепловые изменения на порядок больше и это не критично. Для компенсации этого там и стоит резиновая манжета.
Поршень клинит из-за того,что этот зазор забивается окислами и ржавчиной. Главное убедится в том, что внутренняя поверхность тормозного цилиндра не имеет раковин и жидкость не будет сифонить через них. Вторая проблема - на месте раковин на теле поршня возможно опять быстрое образование ржавчины, поэтому и надо его полировать не абы как, а как положено, а затем смазывать негигроскопичной термостойкой смазкой, которая не разъедает резину.
Не оригинальный поршень может быть не только меньшего, но и большего диаметра и как он себя поведет дальше - ХЗ...