[Greendizer]

В этом весь прикол. Из-за засветок освещенная часть становится шире. НО! Разница освещенности в области нормального пучка и засветок такова, что реально от этой "ширины" пользы нет. На скорости в темноте водитель видит только там, где работает основной пучок. В "расширенной" части освещенного пространства можно что-то разглядеть только в статике.
Фара (или линза) изначально рассчитанная под ксенон светит шире именно в области нормального пучка. Те там это целенаправленно созданный эффект. При этом равномерность потока в пределах пучка весьма высока и вся область по ширине получается рабочей.

Отличия в ширине луча очень хорошо видно прямо на стекле фары: галоген (и ксенон в галогеновом рефлеторе) дают пятно светан практически равное по размерам отражателю. У ксеноновой фары пятно не круглое. И оно СУЩЕСТВЕННО шире рефлетора фары.