Цитата:
Сообщение от 4tkist
и как смотреть то? сколы то есть, и царапины опять же..х.з.
|
Да ты увидишь это, если японцы только где-то прокосячились, часто когда косметическую покраску они делают ручки не снимают (на нескольких машинах замечал) так что смотри в первую очередь на стык м/у ручкой и кузовом, можно заметить, если хорошо смотреть. Еще вариант понять что с машиной было, это на подкапотной табличке нет точе керном на против какой-либо надписи, но эти точки делают только если когда по япии машина ходила и хозяин в аварию попал там же чинился (если сервисы этих точек не ставят, их лицензии лишают), если ж ее красили или ремонтировали к аукциону ничего ты там не найдешь.
Еще на железяке под капотом (вверху поперечная упор радиатора, длинная через весь капот, не знаю как называется) должен быть выбит номер кузова, если его нет, то мененая, но вроде некоторые марки этим не страдают, у тайот точно есть, про ММС не в курсе.
Когда свою брал, четко определил, что дверь задняя левая крашенная, но меня сей фак не смутил, в общем машинка оч хорошая была