Цитата:
Сообщение от tolivan
а что в этом плохого?
|
Плохого ничего, но ску-у-у-чно
Вот когда мою предыдущую машинку после тюнинга на светофорах и в пробках из соседних и встречных машин на сотовый фотографировали...
ведь приятно когда машина выделяется из сотен таких же, вызывает у окружающих интерес своей необычностью, неординарностью. Похоже на удовольствие от того, когда хвалят и восхищаются твоим ребенком.
Цитата:
Сообщение от R3ach
Уже задавал данный вопрос, но чет так никто и не ответил. Кто нибудь может подсказать как снять серебристые детальки на туннеле между сидений и обшивке дверей? С рулем и воздуховодами разобрался  |
Где-то уже отвечал на подобный вопрос.
Между сидений: та часть что с подстаканниками и прорезью ручного тормоза просто тянется вверх предварительно подняв ручку тормоза вверх, также вверх тянется деталь с прикуривателем и местом под пепельницу, отстегивается клемма прикуривателя. Крышка с прорезью рачага КПП тянется вверх, отщелкивается, но не убирается. Обрамление КПП: черная пластмасса отщелкивается на пистонах и откручивается один болт в самом начале пластмасски ближе к двигателю, потом выкручиваются саморезы вдоль серебристых деталек, которые до этого были скрыты черной платмасской. Всё.
Обшивка дверей снимается полностью. Три винта на каждой двери - один во впадине подлокотника под заглушкой пластмассовой (заглушку поддевать аккуратно, чтобы вмятин на ней не осталось), другой под заглушкой за ручкой отпирания двери, третий под круглой пластмасской на краю обшивки (у передних и задних дверей он в разных местах, но увидишь). Потом взявшись за низ обшивки тянешь - пистоны по периметру отщелкиваются. Далее с внутренней стороны обшивки откручиваешь винты на тех деталях которые хочешь отсоединить и всё.