Цитата:
Сообщение от CYPOBbIu
Мне на XL сделали за 24.000р.: пол под 15мм (это плюс к имеющимся пенопласту и "пакле"), 4 двери (вибра+шумка на метал + то же самое под пластик), полностью крыша, капот, передние крылья внутри (со стороны мотора), багажник, крылья сзади (со стороны салона).
Машину делают одновременно четыре человека в сдвоенном боксе - аккуратно, чисто, быстро, ничего не ломают - можно присутствовать (видишь все потайки в машине) и вмешиваться в процесс (сюда добавьте, здесь убавьте). Мне понравилось.
http://www.auto-loker.ru/ |
Отчёт по результатам шумки:
обрезаны все высокие частоты (90%)
средне-высокие и средние обрезаны на 70-40%
средне-низкие и низкие - хз - скорее всего обрезаны на 20-30%, но при этом есть генерация средне-низких на "камешковом" асфальте.
По факту:
1. Ещё более приглушился (в отличие от родного) звук двигателя.
2. Как ни странно - звук с улицы реально упал минимум в 2-3 раза (т.е. если раньше слышал всю трассу и + рядом стоящий КАМАЗ всё ухудшал, то сейчас эти звуки почти не слышны (открываешь окно - шум, закрываешь - почти тишина). На скорости отчётливо слышен звук ветра (срыв потока) по краям лобового стекла - раньше этот звук был слышен, но среди прочего гула. Звук ветра ненапряжный. К слову, на Спортбэке уличный звук не особо сократился.
3. Звук от дороги (от колёс) сильно упал на почти всех покрытиях, кроме "камешкового" асфальта - не могу понять - толи просто остался средне-низко частотный гул и на фоне бОльшей тишины выделяется, то ли впадает в резонанс с получившимися звукоизоляционными характеристиками машины... Что-то мне подсказывает, что надо полностью набить передние крылья чем-то типа урсы - чтобы не было пустоты вообще.
4. Надо будет проработать вопрос колонок в дверях: у них был естественный резонатор дверного объёма - сейчас его заклеили звукопоглотителями - это не айс. Сзади колонок надо на звукоизоляцию что-то плотное клеить (оргалит минимум).
PS: Делал шумку сначала Sporback , затем XL - эффект совершенно разный. Также есть большое подозрение, что в Sporback'е устранили некие резонансные места. Днище XL с точки зрения вибро-звукоизоляции совсем не голое, как здесь некоторые утверждают.