Цитата:
Сообщение от asalex
- диоды TLCS5110 по твоей же наводке.
- Угол сверления нужно определять только на машине, временно закрепляя фонарь на задней двери.
-но нужных диодов в "питерском" "чипе и дипе" нету
|
Сегодня поздно вечером поставил фонари.
Подключил.
Опять все делал "на время".
В 30 минут уложился на стоянке перед магазином... регулятором яркость толком не выставил, только фонари салфеткой протер...
Оценить - не оценил:
- машина вся грязная, фонари сверкают
- "яркость" не выставил, светодиоды светят красным, а габариты оранжевым ...
- после черных фонарей - серебристые ... НУ ОЧЕНЬ необычно, хотя издалека смотрятся неплохо
- с отверстиями почти угадал.., мысль что надо
сверлить прям на авто - поддерживаю (Япп хитрый: он взял "пиранью", спилил с обратной стороны площадки и в итоге ему не надо регулировать "выступ" светодиода из каждого гнезда... а у нас диоды "длинные")
-по поводу светодиодов..
TLCS5110 наверное не должно быть окончательным решением, т.к. в отличие от Яппа не ставим ШИМ (блок управления светодиодами), а регулируем напряжение с помощью обычного регулятора изменяя напряжение.
Из плюсов:
- накоплен опыт
- есть для распилки два одинаковых родных фонаря
PS фотки не ахти... но в выходные сделаю нормальные и добавлю..