[просто евгений]

Я тоже увеличивал зазор на иридиевых , но на GDI 1.8 . Купил иридиевые на Аут за 2800 р . Подключил Опен порт и прокатился на разных режимах с НЖК BPR6ES-11 , которые были куплены за 600 р и на которых я наездил 3000 км. Заменил на иридиевые и опять в том-же режиме прокатился . Вы , возможно , будете удивлены , но разница только в процентах детонации в режиме резких ускорений и она не в пользу BPR6ES-11 . Детонации той , которую не услышишь , но именно по её показателям ЭБУ откатывает угол зажигания в более поздний , соответственно динамика разгона хуже . Я ни кого не агитирую , рассказываю про свои наблюдения . Да , ещё , на ЭБУ программа написанная и откатанная именно на мой движок в том тех. состоянии , которое есть на данный момент . Возможно на стоке будет хуже .