[Driver77]

Сообщение от DmirtyVS

Родные галогенки под цоколь Н1 мощностью 55Вт (у меня были Филипс), подключены через какой-то переходник, который с ксеноновой лампой также не понадобится. Самостоятельно заменил на ксенон, при этом пришлось, как писал выше, подгибать прижимную пружину. Обычно ксенон имеет электрическую мощность 35Вт, поэтому по тепловому режиму считаю безопасным. Лучше выбрать блоки розжига с малым пусковым током, что-бы не пришлось подключать через реле.
Субъективные ощущения, что ничего регулировать не нужно (только не забываем регулярно корректировать угол наклона фар из салона). Сначала была мысль на воротах гаража напротив нарисовать линию освещения штатных ламп, и после установки ксенона сравнить с новой линией, но менял не в гараже, а в деревне, поэтому объективных сравнений сделать не могу.

Спасибо за информацию. Буду прорабатывать вопрос.