[YesYes]

Мы всю дорогу говорим об одном и том же Яппе.
На 26 странице в этом посте https://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=241919&postcount=376 процесс изготовления ”твоих фонарей” ты обозвал…
Я утверждал что именно сей самурай лабает фонари https://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=242158&postcount=377
Потом всплыла проблема с негорящими светодиодами в Иркутске https://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=252940&postcount=445
И был отзыв продавцу http://injapan.ru/SellerRating/injapan/tadax_922.html
В блоге у него твоя предъява всплыла http://translate.google.com/translate?hl=ru&langpair=ja%7Cru&u=http://minkara.carview.co.jp/userid/337754/car/249229/note.aspx%3Fpage%3D6

С индентификацией рукастого Яппа разобрались?

Теперь о ”резьбе по фонарям”:
Первые фонари он резал аккуратно (мой вараинт), затем у него пошел поток по 6 фонарей в день. Стал немного халтурить с проклейкой герметиком… http://translate.google.com/translate?hl=ru&langpair=ja%7Cru&u=http://minkara.carview.co.jp/userid/337754/car/249229/note.aspx%3Fpage%3D6
И пришел\остановился на варианте распила Zonder-а.

К чему это я:
Быстрее пилить – вариант Zonder-а, правильнее как агитирую –я.
PS для сумневающихся… есть альтернативный вариант: фонарей-то два, один пилим так, другой эдак… ну а затем выкладываем в этой теме резюме как больше понравилось потом крепить отражатель…


________________________________________________


Что мне удалось.
Не смотря на уверения Shpunt-а, зима пришла в Московский регион…
Лезть в новогодние праздники при -10С -15С под капот как-то не особо хотелось.
Вчера потеплело. Машина, благодаря стараниям колхозника в кепке, стала внешне напоминать трактор после кэмел-трофи по полям.
До весны, вроде еще далеко, засим полез пачкатся.
Снял кольца защиты ПТФ и до-кучи фары – пустышки противотуманки из заднего бампера.
Решил в первую очередь сделать фары-пустышки.
Сразу отмерил провода для проводки с целью подключится в нише на разъеме над правым задним колесом https://www.out-club.ru/board/showpost.php?p=251008&postcount=427 , накинул лишних 30 см.
Как оказалось – не угадал, не хватило буквально 10 см. Провод в салон пришлось заводить сняв заднюю правую фару… других ”дырок в салон” сзади не нашел.
Фары отмыл, высушил, распилил фрезой.
Замерил габариты площадок.
Стал паять ”люстры”.

Получилось (кол-во светодиодов):
4-я площадка – 6 штук.
3-я площадка (противотуманка) – две грядки, одна над другой, 3 шт на 7 рядов
2-я площадка – 3 шт на 7 рядов

Светодиоды использовал ARL2-8203UWС, светодиод белый, 8 мм, 18-20Cd 15
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe...09&group=21105
Подключал последовательно три светодиода и один резистор 270 ом на 0.5 ватта.

В итоге, противотуманку из 42 шт светодиодов, решил не использовать.
Причина: раз сзади по правилам должен быть один противотуманник – пусть так и будет.

Фонари собрал\склеил водостойкти бесцветным клеем момент. На время сушки обмотал скотчем.

Приаттаченые фотки – это правая задняя противотуманка.

Высушил – полез ставить.

Собсно все.

Теперь в думках:
- использовать как габариты
- использовать как стопы
- использовать как габариты\стопы

Стоит для этого пилить фонари... имхо вряд-ли, проще купить светодиодную сборку рублей за 300- 500 от Sho-me, проплавить отверстие и вклеить.

Кольца ПТФ.
Банально – те же самые ARL2-8203UWС, подключать последовательно три светодиода и один резистор 270 ом на 0.5 ватта.
На одно колечко уходит 6 светодиодов и два резистора.

Запитыватся буду “подрезаясь” в провод лампочки габаритов возле горловины для заливки омывайки.


Немного сумбурно... но просто все "просто" - пили\страгай\клей.


В выходные наверное подключу\доделаю – будут фотки.