Цитата:
Сообщение от эрмак
Стало плохо холодить или перестало это делать вообще, вот и всё определение. Ехать в сервис и проверять.
...
А как это может стать причиной поломки?
...
Там другая конструкция системы кондиционирования. Они на разных машинах разные, что логично. На МПС2/3 магистраль кондера на второй ряд проходит по раме, а потом заходит в салон машины. В месте входа из-за предусмотренного конструкцией движения рамы относительно кузова со временем перетираться трубка может. А на раме она может усиленно коррозировать из-за реагентов или соленой воды. Примерно 150 тысяч на МПС3 эта система бегает, а дальше как повезёт. Может начать травить, хладагент уходит, вот и поломка.
|
Из того поста не следует, что кондиционер подавал какие-то признаки поломки, просто написано: "Перед дорогой из Питера на юг кондей был заправлен".
...
Ну, например, закачали больше фреона, чем требуется.
...
Во-первых, это зависит от модификации - например на моём МПСе нет дополнительного испарителя для 2-го ряда, и спереди обычный однозонник - всё точь-в-точь как на П-4007(ХЛ/С-Кроссер), и по конструкции, и по алгоритмам работы климатики, только здесь блок управления с кнопками, а там с крутилками...
А во-вторых, ты же описываешь именно неисправность системы, это понятно... а от что такое дозаправка при исправной системе - вот это мне не понятно.