Цитата:
Сообщение от ohotnik
Добрый вечер. 3 дня на улице -30 и три раза утром подогреватель не включился. Включил как обычно с сигналки через 20 мин. подойдя к машине обнаруживаю что двигатель холодный а котел слегка гудит( как будто бы помпа, но горения нет), завожу машину на холодную и тут же выключаю котел и включаю снова, котел запускается и работает без проблемм. Потом в течении дня пару раз запускал подогреватель после гдето 4-5 часов простоя, все запускалось и работало без проблемм. На следующее утро все повторилось, и на третье утро те же проблеммы. Но все эти дни если машина стоит не долго то ни каких проблемм нет с запуском котла. У меня возникли предположения что может это из за того что когда всю ночь машина стоит на морозе охлаждающая жидкость уходит из помпы, потому как у меня двиг 2.4 и вебасто стоит очень высоко. Поехал к ОД оставил им машину и высказал им свое предположение. Вечером пришел забирать они сказали что все впорядке и никаких проблемм не нашли. Мое предположение категорически отвергли, сказали что изначально всю систему заполнили жидкостью и система герметичная поэтому воздух в помпе ника не может появиться. Машина у них прстояла на улице 5 часов я включил котел ,все заработало нормально. Может кто подскажет в чем проблемма. Может ли это быть из за что котел высоко стоит. Или какие нибудь другие причины. Спасибо всем откликнувшимся.
|
Добрый вечер. Проблемму с подогревателем ОД так и не устранил уже и меняли помпу и переустановили подогреватель ниже все равно теже симптомы. И тут сегодня я обратил внимание что подогреватель установлен не так как рекомендуют немцы ( производители вебасто) т.е. контур из печки на вход вебасто а с выхода в блок, а немцы рекомендуют наоборот из блока на вход вебасто а потом в печку. Вопрос у каго как установлен, и может это быть вероятной причиной вышеописанных проблемм??? Спасибо всем ответившим.