С пневмоподвеской не все просто, это совершенно отдельное направление тюнинга. Минимальный пакет около 120т.р. При этом получаем только произвольное (в пределах разумного) изменение клиренса. Для спорта или стрит рейсинга сомнительные перспективы использования. А вообще те кто увлечен этим делают так чтобы на пузе ползти или колесо вывесить и ехать на трех. Еще соревнования по прыжкам устраивают. В этих случаях пневмоподвеска может совсем в другие цифры превратиться. Для моих целей этот вариант не подходит.
Хотя забавно было-бы на прыгающего трека посмотреть.
