[Junior_West]

Если кому интересно, расписываю по шагам:

Снимаем клемму аккамулятора!

1. Демонтируем серебристые боковины (аккуратно поддеваем узким широким лезвием). они крепяться на втулках.
2. Снимаем старую магнитолу.
- откручиваем два нижних винта, удерживающих рамку
- снимаем рамку (аккуратно отстегиваем от торпеды)
- отсоединяем провода, идущие на аварийку и контрольные лампы
- снимаем основной блок (крепиться на четырех винтах)
3. от старой магнитолы откручиваем нижнюю микросхему, аккуратно отсоединяем шлеф, идущий на верхнюю.
4. снимаем кнопку аварийки
5. кнопку аварийки и микросхему переносим на новую рамку. новую рамку отсоединял от блока, открутив четыре боковых болта - для удобства.
6. подсоединяем провода к новой магнитоле
7. и устанавливаем ее, закрепив винтами.

у меня не получилось уставновить используя штатный крепеж (фото №2)

в кратце вроде все. очень просто. и самое главное - что анная магнитола подходит идеально и смотриться 100% штатной.

кнопки на руле работают. при включении света - экран притухает.
да, совсем забыл - выходы AUX и IPOD можно вывести в нижний бардачок, благо места там навалом и ничего сверлить не надо.

русский язык есть. GPS - и мужским и женским голосом. карты самые новые. звук идет нормальный.