Показать сообщение отдельно
Старый 05.05.2009, 14:29   #8
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Re: Джиппинг под Ржевом

Цитата:
Сообщение от AndyRoss79 Посмотреть сообщение
Так я про то и пишу, что с геометрией у ХЛ не очень хорошо. Мудовая резина, может чуть-чуть исправила бы ситуацию - разгон в грязи был бы интенсивнее и можно было бы "с разбегу" чаще проскакивать, но неприятно, когда на кочках весь кузов содрагается от ударов либо на отбойниках аммо, либо серединой днища (или порогов) о грунт
Так что если бы стоил ХЛ, как Нива, то было бы все нормально - прыгай, убивай, а так жаба воет по-собачьи практически
Кстати, БФГ оллтерэйн все-таки очень неплохо себя вел в жиже - пока геометрия не цеплялась, нормально полз На пикасу не влез последний клип - преодоление канавы (поперек дороги ручеек, наверное, закидано бревнами, но все равно страшновато.. Пришлось скапывать выступающие части грунта, чтоб прям сразу не сесть на дно. Итог - в раскачку, с разгончика, но прошел сам, что было очень приятно
И я...и я...и я того же мнения (с) )))

У моего турбового не хватает тяги на низах,поэтому с проходимостью абзац...+клиренс 175 мм...не смешно)))
Для таких целей как надо спецтранспорт)))
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием