[фывапролд]

Вчера прошел ТО-15000 км.
Хотел совместить ТО с заменой клапана и концевика тормозов.
В середине апреля сам дозвонился до инженера по гарантии, который пробив VIN номер сказал, что машина попадает под отзыв (покупал в мае 2008г.). Также я сказал про остальные проблемы (стук, как мне кажется в рулевой, запотевание фар, дребезжание стекол, блютус). Инженер сказал, что перезвонит, когда появится концевик (его не оказалось в наличии) и вызовет меня в техцентр.
4 мая записался на ТО и гарантийный ремонт на 15 часов. Приехал пораньше в 14 часов, чтобы переговорить с инженером и мастерами. В холле встретила девушка, которая по её словам по отзывной компании ничего не знает. Далее вышел мастер, который стал убеждать меня, что моя машина не попадает под отзыв. Я ему отвечаю, что меня уже записали, инженер по гарантии пробивал мой VIN и говорил, что попадаю, посмотрите на клапан от старого образца и имеет цилиндрическую форму, а мне нужно установить клапан с конусовидной формой. Но на это мастер не реагировал. В итоге после 1 (одного) часа споров и препираний ко мне спустился мужчина в костюме с галстуком (к сожалению не представился, а я не спросил был просто в гневе) и достав блокнот сказал мастерам, что моя машина попадает под отзыв и ему, т.е. мне, необходимо поменять и клапан и лягушку. Сменили минут за 15. Далее пошел разговор про блютус. Мастера даже говорить отказались, единственная фраза которую я услышал это: "У нас нет никаких указаний Рольфа на замену, вот где меняют туда и езжайте". С дребезгом стекол тоже самое: "Не смешите людей, на эксплуатацию авто это не влияет, даже подходить и смотреть ничего не будем." Про запотевание фар: "Еще никому не меняли, приезжайте когда фары запотеют целиком и будет конденсат, там посмотрим. Если будет небольшое запотевание, лучше и не приезжайте, делать не будем."
Далее мастер сел за руль и мы выехали на территорию перед техцентром (для проверки стука). Проехав, мастер согласился, что что-то стучит и сказал, что посмотрит на подъемнике. На подъемнике стали смотреть рулевые тяги, которые оказались в норме. Потом мастер сказал, что такой стук на всех машинах, что это конструктивная особенность авто (есть там какая-то не знаю как назвать пусть будет шайба, которая сделана со специальным люфтом, чтобы при аварии руль уходил вверх и не травмировал грудную клетку). На мои слова, что раньше этого стука я не слышал, уже никто не реагировал.
Потом переехали в зону ТО. Поменяли масло Мобил 0W40, масляный фильтр, долили охлаждающую жидкость, заменили салонный фильтр. Вышло на 8154руб.
Пока находился в техцентре приезжали еще 3 человека, тоже на гарантийный ремонт (Лансер X, Фольцваген Туарег и Пассат. Наш Риат является официальным дилером Митцубиси и Фольцваген), там с ними было примерно также. На Лансере была проблема – стук спереди под днищем. Ремонтники сказали владельцу, что это после зимы попала грязь между защитой и двигателем, они её продули и теперь всё нормально. Выставили счет мужику за продувку. Тот конечно был в шоке, заорал как резанный, матом. Проехал по территории и заехав обратно закричал, что как было так всё осталось, давайте документы на выезд и пошли Вы все на ….. Такового обслуживания я ещё нигде не встречал.
Пассату тоже делать ничего не стали. Сказали, что нет запчастей, владелец был из Нижнего Новгорода, поэтому просто уехал.
На Туареге была женщина. Она отдала его в ремонт. Две недели назад ехала на трассе и заглохла. На эвакуаторе привезла свою машину в техцентр и сегодня ей сказали, что её можно забирать. Женщина стала задавать вопрос гарантийщикам, что там было. Её отвечали, что не знаем. Она возмущенно требовала вызвать мастера. Появившийся мастер ей ответил следующее: «Делал не я, а другой человек его сейчас нет, что он там сделал я не знаю». В итоге она сев в машину так и не смогла её завести. Чем там кончилось дальше я не знаю т.к. со мной закончили и отправили.
Вот такое у нас в Иваново Обслуживание.
Кому без проблем меняли блютус, напишите адреса дилеров. Как долго он меняется. Для меня это важно т.к. придется ехать в другой город надо уложиться в один день.
Также придется обращаться к другим мастерам по вопросу стука в рулевой.