Цитата:
Сообщение от Oilman
И да и нет, 3М можно использовать только защитные полироли без абразива, полируй хоть каждые выходные.
По поводу вух раз я так и планировал. Качество ЛКП не устраивает очень сильно, пару раз шлифану, а на третий на полный перекрас отправлю.
|
Перед защитными по любому нужно будет единичкой и нулевкой пройтись, это раз. Два - с 3M нужно уметь работать, они на "жирной" основе, и в 90% случаев после первой же мойки, офигенно блестяций кузов авто, покрывается так называемой в среде проф. полировщиков "голограммой"... для ее устранения есть профессиональная спец. полироль на водной основе... толи французкая толь еще чья не помню. Но это спец средство для финишной обработки после 3M полиролей.
Ну и три - машинкой нужно уметь работать.