Показать сообщение отдельно
Старый 07.06.2009, 15:58   #1512
tolivan
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,835
По умолчанию Re: Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Цитата:
Сообщение от конструктор Посмотреть сообщение
Я думаю, счастливый владелец эво, который решил выпендриться на нем до дачи и завис на диагоналке не "смеялсо"
Эво и ДАЧА!!! Вау это еще круче чем Эво и диагоналка Жги еще!!!

---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:54 ----------

Цитата:
Сообщение от конструктор Посмотреть сообщение
Фрикционы правой и левой полуоси есть на "пилоте", а у эво планетарный дифференциал, который выдает три конкретных варианта соотношений моментов на полуосях: либо 50:50, либо два симметричных для левого и правого поворота, процентное соотношение не помню, но оно жесткое.
Уууу как все запущено. Совет дам. Бесплатный. Если чего то не знаешь, лучше помолчать

---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:55 ----------

Цитата:
Сообщение от конструктор Посмотреть сообщение
а управляющая электроника такие вопросы не задает - заблокирует, и езжай как хочешь.
А зачем управляющей электронике блокировать дифф в повороте? Это во первых, во вторых самоблоки не нуждаются в управляющей электронике, там чистая механика в Торсене и чистая физика в LSD
tolivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: