Продолжение-Посты ДПС.
Место сосредоточения духа и буквы закона, на самом деле является самым беззаконным и бесполезным, по моему мнению, сооружением. Кстати покатавшись по всяким цивилизованным заграницам, нигде не видел подобных мест. Ну да ладно-заграница нам не указ- идём своим путём.
На все знаки, разметку, дороги, мосты, туннели и прочие дорожные сложности существуют ГОСТы. Может быть, где- то есть ГОСТ и на « ПОСТ ДПС», но то, что его не применяют-это точно. Начнем с ограничения скоростного режима-в каждой области, на каждой дороге у постов, ограничения различны. Большинство имеет постепенное ограничение скорости-«70»,»50», «30».
Но есть, где сразу стоит знак «50» или «30» есть даже «10» и уже совсем экзотический, как «5» километров в час. Кроме этого ,перед некоторыми висит ещё и знак обгон запрещён.
Ну и верхом совершенства в Ростовской области является повешенный перед постом знак
«Запрещает проезд без остановки через контрольные пункты.»
В реальной жизни это выглядит примерно так: по территории поста бродит гаишник, специально полуотвернувшись от Вас. Видимо по звуку тормозов или урчанию двигателя он слышит (а не видит!) остановились ли Вы под этот знак. В случае если звуки его удовлетворяют и остановка произошла, то он продолжает смотреть вдаль. Но если он не услышал тормозов или ему показалось, что Вы не остановились, он с реакцией кобры, немедленно разворачивается и взмахом жезла останавливает Вас для потрошения.
Особенно по идиотски выглядит картина, когда на посту никого нет, сам пост закрыт, а этот бесполезный знак, конечно, никто не снял и все останавливаются и озабоченно крутят головой, что бы показать хоть кому нибудь, что остановка произошла.
Сколько при этом тратится топлива и времени и как страдает экология от этих пустых манёвров видимо одному Богу известно, ну и соответственно никого не волнует.
И это при всём том, что почти каждый постДПС оснащён автоматической системой определения номеров, со всеми вытекающими последствиями…
Однако есть посты, в той же Ростовской области, где снижение скорости вообще не предусмотрено. Таких единицы, но есть и всё на них также, и трасса та же, а вот останавливаться или скорость снижать не надо!
Ну и отдельная песня-конец ограничения скоростных и прочих ограничений после поста. В редчайших случаях такой знак есть. А повсеместно нет! И конечно некоторые умельцы в погонах этим пользуются. Например, Пост ДПС в Марьевке, граница Самарской и Саратовской областей. Пост оборудован полным комплектом знаков «50», «30» «Обгон». На посту никого нет, после него в меру приличная трасса и конечно каждый второй, считая, что все ограничения позади начинает и обгонять и газовать, но тут то его и тормозят ребятки, сидящие в километре от этого поста в лесочке со всеми вытекающими последствиями. Так было в прошлом году и так же это происходит сейчас.
Поставь после поста знак «конец ограничений», и нет нарушителей и вопросов. Но тогда, же надо что- то делать, что бы заработать деньги и выполнить план по штрафам..Что на эту тему говорит Гост-тайна!
Но это всё цветы, что там ГОСТы, можно сказать полу законы, а прямое нарушение законодательства – реальная и повседневная практика. Например, та же Цукерова балка-граница Ростовской области и Краснодарского края. Обыск без понятых -Правило! Конечно, если найдётся умник, который попросит исполнить закон и сделать досмотр с понятыми - загорать ему там часа три, потом вытаскивать все вещи на асфальт, и зорко смотреть, не подкинут ли чего, а потому связываться никто, в том числе и я, не хочет. И идёт оно как идет. Такие же «просьбы» происходят по всей дороге,совершенно бесцельно, так как всё равно ничего старательно не ищут, но бесцеремонно и беззаконно.
Но верх наглости произошел со мной в этот раз на посту Морозовск, Ростовская область. Зная о замаскированных машинах, стоящих за три километра от поста и « стреляющих в спину» я заблаговременно привёл скорость в порядок. На спидометре 85,включил навигатор на запись, регистратор на запись, да ещё и включил видеокамеру и направил её так, что бы было видно спидометр и окружающий пейзаж. В таком состоянии подъезжаю к посту, останавливают, просят открыть багажник. Покочевряжившись, соглашаюсь. Посмотрев, что коммерческих грузов нет, успокоенный мент приглашает меня на пост и ласково говоря, что не надо бы нарушать скоростной режим, предъявляет мне картинку с моим передним номером и величиной скорости 115 км. час. Понимая, что это монтаж, составленный из картинки камеры перед въездом на пост и произвольной цифры, которая позволяет снять с растяпы рублей триста предлагаю мошеннику в погонах составлять протокол. Тот от необычности просьбы замирает, а я продолжаю, что после того мы поедем с ним в ССБ и там я достану камеру, навигатор и регистратор и будет ему п..здец! Осознав, что не на того напал голубь молча отдает мне права, уходит в свой кабинет и запирает дверь. Я выхожу наружу и вижу, как какой- то майор ходит вокруг гаишной машины, подхожу к нему и начинаю рассказывать эту чудную историю. Майор, не дослушав, садится в машину и даёт по газам. Дверь на пост к этому времени наглухо закрыта и мне ничего не остаётся делать, как матерясь ехать дальше…
Писать на тему постов ДПС можно долго, но врядли найдётся хоть один, кто бы сказал, что эти посты нужны в целях обеспечения безопасности движения или поддержания правопорядка….
Продолжение следует..
