Цитата:
Сообщение от двс
А обоснование этому какое?
|
Очень простое! есть такое понятие как концентрация масленного тумана, и чем она выше тем труднее поршням двигаться в этой среде и это сопротивление возрастает пропорционально квадрату скорости. Поэтому гоночные машины и проектируют с так называемым "сухим картером". Это позволяет обеспечивать стабильную концентрацию масленного тумана и а главное постоянную подачу масла к деталям двигателя в не зависимости от угловых ускорений. Хонда использует так называемое "энергосберегающее масло". Оно обладает низкой вязкостью (меньше потерь мощности на перекачку) и высокой прочностью масленной пленки(стойкость к контактным нагрузкам). А результат = один из секретов высокой экономичности в своих классах!