Re: 4007+CC: давление в колесах
Вероятно, так оно и есть.
Ещё возможно связано с тем, что на больших скоростях резина сильно нагревается. Дабы не дать резине нагреться до критических температур, при которых возможно разрушение, стараются уменьшить деформацию боковин (которые сжимаются разжимаются и от того греются) и возможно уменьшить площадь пятна контакта (это для меня странно, т.к. страдает сцепление), что тоже приведёт к меньшему трению и не допущению повышения температуры.
---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:03 ----------
выше сказанное - моё непрофессиональное и потому, возможно, некорректное мнение ;-)
|