[Александр Федяшов]

Возможно Вы правы, Ваш опыт заслуживает уважения, но согласитесь,что их метод замера расхода по величине и длительности открытия воздушной заслонки не может быть точнее, чем на Ауте, где информация о количестве поступающего топлива считается по длине импульса на открытие форсунки (инфа с "Workshop manual"), при том, что удельная доза топлива за один распыл-фиксированная табличная величина. А по поводу остаточного топлива в бензобаке, то помнится мне, как делился топливом с пустым владельцем Фольца, у которого комп упрямо показывал 32 km to go.