Трогаемся с места на CVT
Хотелось бы узнать поднобнее о работе CVT и принцепе его использования (в основном по городу). Просьба отвечать по существу, а не отправлять читать мануал по работе варика.
1. Если при нажатой педали тормоза переключаете в режим D и отпускаете педаль - машина начинает хоть какое то движение, или ждёт нажатие на акселератор? И должна ли они стоять если тормоз отпущен?
2. Почему многие используют режим P на светофорах, это как то принципиально важно? Или можно постоять 20-30 секунд с нажатым тормозом и затем продолжить движение? Есть ли в этом какая то разница?
Всем спасибо.
|