Показать сообщение отдельно
Старый 02.10.2009, 07:00   #769
Evgeni_T
Старожил Клуба
 
Аватар для Evgeni_T
 
Имя: Евгений
Авто: Мурано
Сообщений: 2,042
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Sergey_M Посмотреть сообщение
Странно, я когда машину оставлял на тонирование передних стекол, заодно спросил, а можно ли сделать тонировку по кругу более темной пленкой. Сказали ноу проблем: штатную снимают (растонирование), а уж потом заново тонируют. По деньгам растонирование задних стекол + полное тонирование всех стекол вышло бы в 8000руб. Я, немного подумав, решил пока оставить "как есть" штатную пленку, затонировал лишь передние стекла, которые почти не отличаются по светопропуску от штатной тонировки.
В след. году надо ТО ехать проходить. Прохожу по-честному, придется снять переднюю тонировку (и фиг с ней, ибо она у меня поцарапалась вся). Потом заново хочу затонироваться. Но хотелось бы задние стекла "в ноль", а передние слегка посветлее. С другой стороны, штатную сдирать тоже не хочется.
штатную не содрать!!! напыление - это не пленка. Задние стекла даже по цвету отличаются (передние зеленоватые, задние без зеленого оттенка). Так что либо поверх (как сделал я) либо замена стекол.
Сначала я тоже делал только передние 20кой - через некоторое время понял, что светло, добавил по кругу 15кой...получилось как 5ка Перебор конечно, но уже переделывать нет желания...
Evgeni_T вне форума   Вверх Ответить с цитированием