[DmirtyVS]

Сообщение от urec

Народ, а прошить болванку ключа MN141124 самому нереально? Раньше была мазда 3, там прошивался третий ключ очень просто: вставляешь первый ключ, поворачиваешь в положение зажигание, выключаешь. В течении 3 секунд вставляешь второй ключ, проделываешь тоже самое и выключаешь. Потом вставляешь свою болванку, тоже поворачиваешь ее и вуаля, все прошито. Может и у нас такой способ действует? Зачем платить диллеру лишние деньги

Я не знаю, как на ХЛ и клонах, а на старом ауте я нашел способ прошить самостоятельно. Вот цитата из местного Workshop manual (стр. 54A-31):

Registration of additional key(s) without using
the MUT-III

If the MUT-III is not available, new key(s) can be
registered by operating two keys which have been
registered to the vehicle (A maximum of eight keys
can be registered to one vehicle). Follow the
procedure below to register new key(s) to the
vehicle.
NOTE: The registered key is the key that allows you
to start the engine.
1. Turn "ON" the ignition switch by using the first
registered key (key A), and wait for five seconds.
2. Remove the first registered key (key A).
3. Insert the second registered ignition key (key B),
and turn it to the ON position.
4. The immobilizer-ECU identifies the new key to
accept or reject it, and operates the immobilizer
indicator (See the table below).
5. If a new ignition key is registered further, repeat
steps 1 to 7 above.
A maximum of eight ignition keys can be registered
to one vehicle (If you attempt to register the ninth
key, the immobilizer-ECU rejects the key). If any of
the following conditions are satisfied, the additional
key registration mode will terminate:

•

The ignition switch has been on for more than 30

seconds.

•

After the ignition key has been turned to the

"LOCK" (OFF), the engine control relay is turned
off.

•

The MUT-III has started communicating with

vehicle systems.
6. After the registration mode has terminated, the
additionally registered key(s) should allow you to

start the engine.