[semich]

Да уже и не проверишь! Бывает всякое, байки разные по народу хотят, в тч и про Рольф. Но и особо не доверять причин нет, я думаю. Хотя сутки это мало в принципе для вариатора. Раз есть бумага что заменили, должны были. У меня нет технического образования, но мне кажется это не вариатр. Он работает, ремень не проскальзовает, на больших оборотах не дергает, разгоняет, другой вопрос в пограничных условиях, когда катишься, а потом нажимаешь на газ и в этот момент, мне кажется, от мозгов идет не правильная информация о передаточном числе, которое надо установить, вот и получаются рывки, тк передаточное число не соответсвует оборотам двигателями, а порой резко переходит " в нейтрольное положение". Повторюсь на Ниссанах это вообще с рождения, по крайней мере на 1ом я ездил и там именно так, также в форуме этом кто-то присал про кашкай+2.