Итак, свершилось! Наконец-таки система автозапуска полностью активирована и опробована!!!
Работает она следующим образом:
Связь осуществляется с авто исключительно по радиоканалу (договаривается с иммо о запуске), по проводам система берет только постоянное питание, АСС и массу.
Запуск двигателя возможен только при соблюдении всех перечисленных условий:
- закрыты все двери
- закрыт багажник (и капот, если есть штатный концевик)
- Селектор КПП стоит в положении Р (паркинг)
- ключ не вставлен в замок зажигания.
При любом из нижеприведенных событий двигатель немедленно глохнет:
- открыта дверь, багажник либо капот.
- вставляется ключ в замок зажигания (любой, не обязательно родной)
- на штатном ключе нажата любая кнопка
- нажата педаль газа.
P.S. при заведенном таким образом двигателе при нажатии педали тормоза - рычаг КПП НЕ разблокируется!
P.P.S Напомню что для возможности активации подобной системы были приобретены, установлены и активированы штатные американские блок иммобилайзер и ключ с кнопками.
В ходе исследований автозапуска были активированы и испробованы несколько новых фунций "комфорта":
- долгожданное (Shpunt не верил в это) автозакрытие замков дверей при достижении определённой скорости.
- автозакрытие дверей при переводе рычага КПП в положение D (драйв)
- функция "паника" доступная только для американского ключа, где есть специальная кнопка.
Все эти функции не только были активированы, но и стали доступны для настройки (кастомизации) в ЕТАКСе, на что моя MMCS среагировала появлением новых пунктов меню "оборудование":
Фотографии в оригинале всегда доступны тут:
http://photofile.ru/users/zygard/