Морочиться по поводу оригинального масла не стоит.ВСЕ масла для гидравлики как минимум совместимы,а как максимум большая их часть имеет один состав.Только объем присадок разнится может.Вся гидравлика,что японская,что немецкая или корейская с русской,конструктивно практически идентичны.Они все одинаково нуждаются в смазке маслом определенной вязкозти,и сжимаемость масел (из физики) одинакова.Разница может быть только в каких то моющих добавках,термостабильности, ну и в цвете
Насос гидроусилителя - это устройство,которому уже больше ста лет,и ничего принципиально нового туда не привнесено.И требования к маслу у всех типов одинаково. Вот коробка-это совсем другое дело...Так что не грейте себе голову)))