Цитата:
Сообщение от mkondr
А на какую температуру срабатывает "сенсор"?  |
В мануале на эту тему ничего нет.
Скорее всего этот сенсор "интегрирован" в нагревательный элемент причем только сидушки (судя по картинкам).
Цитата:
Сообщение от MaxXL
1 Во первых, в пассажирском кресле наверняка подогрев совмещен с весами, которые чухают наличие пассажира. И это исключает использование емели ВМЕСТО штатного подогрева. ВМЕСТЕ со штатным-возможно, и то надо посмотреть.
2 Можно просто переключаться на LO или выключить и не париться.
|
1 речь идет только о замене родной кнопки на кнопку-регулятор от Емели. Никаких трудностей быть не должно в принципе, т.к. по схеме - датчик веса До кнопки.
2 +1
_____________________________________________________________
Довесок по Емеля УК2.
Регулятор внутри фото 1
к сожалению, изображение утрачено
Регулятор внутри фото 2
к сожалению, изображение утрачено
Регулятор - схема блока управления
к сожалению, изображение утрачено
Особенность управления:
Внутри кнопки с крутилкой стоит микропроцессор. В исходном положении, т.е. когда заводишь авто, независимо от того, в каком положении стоит крутилка, подогрев не включается. Стоит повернуть на 1 щелчок крутилку в любую сторону, проц понимает это как команду включить обогрев, и включает его на полную мощность на 4 минуты, чтобы прогреть все на пути нагреватель-попа
к сожалению, изображение утрачено .
По истечении 4 минут включается тот режим мощности, на котором стоит крутилка, и соответственно можно регулировать как хочешь: от выкл состояния до мах.
Если те 4 минуты не прошли, поворотом крутилки хотя бы на 1 щелчок форсированный режим выключается и врубается выбранный.