Цитата:
Сообщение от REPSOL
До 160 разгонялся один раз. Стараюсь больше 130 не ездить - кроме меня на дороге есть и другие участники движения, в том числе и XL 3,0 с тапками на педалях вместо человека на сидушке.
ах да по городу со скоростью 60 --- 1300об/мин.
|
ИМХО считаю не корректным сравнивать скорость движения на Московских шоссе и магистралей за москвой (где только разрешенная скорость 80,100 и 110 соответственно) с Сургутом (если я правильно понял ваше месторасположение) как и с другими отдаленными городами с населением в 300 тыс. человек... Темп движения совершенно иной...
Здесь мне на лансе 1.6 на автомате приходится выкручивать в среднем до 4 тыс.об.\мин чтобы хотя бы держаться в потоке (восновном левый ряд) или вообще до 6-6.2 тыс.об\мин при быстрых перестроениях, светофорах и обгонах (и то, многие от 2.5 литра и выше легко уезжают - не хватает дури)... И считаю это движение очень не комфортным, да и для двигателя постоянные нагрузки - жалко, но по другому никак... Следовательно хочу 3.0 аут чтобы ездить в том же темпе, но допустим на 2-3.5 тыс.об\мин - вот это я понимаю комфорт, который обеспечивает данный двигатель запасом тяги на низах и средних оборотах, а отличная мощность (220л.с.) обеспечит максимальное ускорение на коротких отрезках и светофорах...
P.S. А в городке (на южном урале) в 300тыс. населения ланса 1.6 хватает за глаза... а с моим темпом движения там даж опасно ездить, потому что в основном там катятся под 40-50км\ч несмотря на то, что на дороге разрешенная 60км\ч... т.к. никто никуда не торопится, темп движения и жизни другой....