Сообщение от Dimer-2
Не надо впадать в крайности,давайте отделим мух от котлет-конечно масло столетней давности лить не стоит, хотя бы потому,что тогда оно вероятно еще не было на синтетической основе(хотя и оно бы работало,просто ресурс его ниже и термостабильность ниже).Да и срок годности никто не отменял.Мы говорим о использовании масла в наше время,не просроченного и выпущенного для определенного типа механизмов-гидравлический насос.А то,что производитель рекомендует именно СВОЕ масло,то я думаю,никому не нужно объяснять,зачем это делается.Еще производитель может написать типа "...не несем ответственности,при использовании иных продуктов..". Это всё - давно известные маркетинговые ходы.Еще Генри Форд сказал- "Мы выпускаем автомобили только затем,чтобы потом продавать к ним запчасти".И цвет они меняют не какими то ОСОБЫМИ присадками, а элементарными красителями,чтобы потребитель воочию видел РАЗНИЦУ и ни в коем разе не смешал и не дай Бог не залил что то другое.Все мы ездим на любых моторных маслах,но только не на Митсубиси.И в радиаторе у нас бывает все,начиная от обычного тосола кончая зелеными CONSOL,LongLife и т.д. И никто,выпучив глаза,не заказывает родные свечи...кстати Denso а не Митсу.Почему?Потому,что есть на рынке конкуренция и например,Castrol или Mobil,занимаясь только смазочными материалами,выпустит тот же литр масла,с теми же свойствами и присадками (все ноухау давно известны) гораздо дешевле,чем сам ММС.Короче,примерно так...Но если есть желание,можно лить все в оригинале.Имхо.
|