Кстати, на машинах с АКПП (таже последняя оооо А6, ездил) режим S (или спорт) работает (по моим ощущениям) так:
1) Рычаг в D. Давишь на газ, обороты около 3-3500 об/мин - переключение, 3-3500 - переключение и так до 6 передачи)
2) Переводишь рычаг в S. Все тоже самое, только переключение происходит на 6-6500 об/мин. За счет более позднего переключения на повышеных оборотах и происходит так называемый отрыв....Там скорее всего дело в прошивке (программе управления) в блоке управления АКПП
А вот как у нас, на вариаторе будет???????
---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:26 ----------
Цитата:
Сообщение от Shpunt
не. времени совсем нет. все выходные заняты (в эти - ДР у ребёнка. следующие - в цирк с ребёнком). я до сих пор не перекинул проводок для работы двустадийного открывания дверей после активации...
|
*смотрит календарь* 30-31.01 и 6-7.02 заняты, а 13-14?
Сливаешь?
