Все же есть вопрос, который меня терзает.
Дело в том, что как разработчик ПО, могу себе представить, как все это делалось. Мозкъ варика одна команда, мозкъ системы стабилизации другая, итд. Разные компании. Бюрократия.
Согласовывались спеки между командами. Допустим со стороны вариаторщиков было заявлено - никакого Ds нету. Но поскольку он исходно в железке уже был, то его заглушили попросту убрав проводок. Готова ли остальная электроника авто к включению этого режима?
А во-вторых, не может ли быть так, что его убрали не из жадности, а по результатам негативного опыта эксплуатации. Такое часто бывает - сделали, не пошло, много поломок, и самое простое не выпускать новую модель без этой фишки, а тупо ее заглушить.
Это я все к чему. Думаю все примерно представляют сколько стоит варик, если вдруг че и откажут в гарантии...
Во-первых проводка резаная, во-вторых дилеры иногда тоже форумы почитывают...