[kolonin_sergey]

Сообщение от pinzet

убрал сегодня клапаны, но один руками сломал, т.к. стягиваются трубки очень тяжело!
По эффекту: на скорости 70-90 стали писать выше на ~10 см, а вот на стоячей машине, как мне показалось, стали чуть ниже бить( а мож паранойя ).Купил переходники по 20р/шт в Юпорту. Кагда еще не снял клапаны, подставил руки под форсунки на предмет тактильных ощущений от напора жижи, и скажу, что струя очень слабая. Потом поменял клапан на одной форсунке и снова проверил- добавления напора не ощутил ((. Заменип все 4е видимые клапаны и снова напор не порадовал- еле писает. И ещё, клапаны очень "тугие" , на продув ртом практически не поддаются.Может в этом есть скрытый смысл, чтоб создать необходимое давление в магистрали(так делают в омывателях фар imho), фиг его знает. Короче, одной заменой клапанов вопрос не решился, надо всё ж менять и форсунки.

Выкладываю фотки и видео на скорости ~80км/ч до инсталляции.

видео: http://vision.rambler.ru/users/pinzet/1/4/
фотки инструмента для выдергивания пистон и расположение клапанов : http://foto.rambler.ru/public/pinzet...36e-webbig.jpg ,
http://foto.rambler.ru/public/pinzet...42e-webbig.jpg

вот я проглядел тоже самое купил в южке и поставил на форсунки вольво.оставил по 1 клапану возле форсунки остальные убрал.на стоячем авто бьет сильнее и выше. на 100 км. выше дворников на 5-10 см. но все равно надо подогрев ставить чтобы не парится с выбором омывайки.