Это точно, в случае чего катализатор и свечи можно поменять, а вот детонация для движка крайне нежелательна. Имхо, лучше лить 95-й (зато по инструкции), тем более, как упоминалось, в ХЛ стоят иридиевые свечи, которые более устойчивы к нашему топливу.
Насчет 92-го: на "четверке" заправлялся на Лукойле, сейчас пробег 127 000км. Свечи менял на 98000 км (с таким пробегом купил и решил все заменить на всякий случай). Т.е. как видите, свечи уже "живут" почти 30 000км. Лил всегда 92-й, иногда для профилактики 95-й. Причем свечи купил за 200руб/4 штуки - точно не иридиевые
Ниче, не детонирует, едет нормально, свечи пока еще живые