Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
Если лампы были нормальные без нарушения геометрии и фары стояли нормально,ничего не должно измениться,сам был на стенде и тогда и после установки галогена.Не спорю,если фары были как-то сдвинуты или ручками или как-то сами ушли,то это необходимо,также если был ксенон с рынка за копейки,сам видел веселые наклейки Шоуми и Филипс на ксеноновых лампах изначально с заводским браком,то разумеется нужно фары крутить,а так что может измениться,только ручной корректор вниз.Раньше помниться продавали шайбы или может назвать прокладки при установке ксеновых ламп,чтобы компенсировать разность геометрии,но это мало что давало  |
Ксенон ставили в "Рольфе", Акумен.
Кстати, по поводу омывателей. Недавно по программе "Автоплюс" показывали тест двух "Вольво". Одна со щетками на фарах, другая с омывателем. Так вот омыватель ни хрена не моет фару до такой степени, чтобы предотвратить рассевание ксенона. Так что обязательное наличие омывателя-очередная лажа. А вот щетки, да, прошлый век, но чистят зачетно.