Цитата:
Сообщение от Alex371
Самое хреновое, когда жидкость неожиданно заканчивается где-нить на МКАДе, в самом потоке и зимой. Во веселуха, даже если с собой и есть запасная канистра. Все равно надо останавливаться, включать аварийку и т.д. и т.п. А на улице грязь, машины сигналят, брызгают. В общем, в салон возвращаешься, как будто грязевую ванну принял. 
А никто не озадачивался на тему установки датчика или смены бачка?
|
Ты прав на 100%, я именно по этому и обратил внимание на этот недостаток, недешевой уже машины.
А по поводу установки датчика... поставить можно все, но возникает вопрос о сигнализации - куда ее выводить? Лампочку на торпеде как сигнализация? В принципе можно. Но 2 момент - это доработка самого бачка. На ауди датчик выполнен ввиде колбочки и полностью погружается в бачок с всякими уплотнителями и прочей приблудой. А в митсубисевском бачке придется делать дырку и както изолировать стык.
Думаю, что это решение должно быть заводским, но врятли оно будет
...
Про смену бачка, нужно подбирать бачок, по размерам подходящий для крепления в подкапотном пространстве... И чтобы насос штатный вставал в него.