Ответ: Отчет о получении Outlander XL + первый впечатления
Дешевые машины и оснащают этими мелочами что бы покупателя привлечь, потому что собственно машины делать не умеют. Французы берут стилем, шведы безопасностью, отделкой и т.д. Немцы вот и драйверские и навороченные машины делают. Но и стоят они дай бог! Митсу же предпочло деньги вложить в двигатель, в коробку, в межосевую муфту а не во всякие сервисные приблуды. Вот посмотрим сколько будут стоить аналоги икс эля от французов наверняка со всякими приятными мелочами.
А у УАЗа стиль-то спартанский, только кайфа от езды никакого. Вот если бы предложили спартанский Ламборгини - другой разговор.
Немного слукавил - межосевая муфта у XL тойотовская, как на РАВ4, только алгоритм работы немного другой. Экономия однако! Самим дороже разрабатывать, чем готовое купить.
Последний раз редактировалось Odin; 28.07.2007 в 01:51.
|