[Sabre]

Забрал свой Outlander 2.4 S61 темно-серый в воскресенье 30-го. Проехал 200 км: на дачу с ветерком, обратно в жутких пробках и это в 11 вечера. Ну так вот:

Вариатор:
я наверное дилетант, но разницы в стиле езды по сравнению с автоматом не заметил вообще, никакого привыкания, смены стиля езды и т.д. не требуется (имхо). Но есть классный по ощущениям мгновенный подхват при нажатии на газ и ОЧЕНЬ плавный ход без переключений. Если напряженно медитировать и прислушиваться к ощущениям можно засечь «полочки» у вариатора – остановку набора оборотов двигателя на некоторое время при разгоне, но это скорее информация для технически въедливых.

Динамика:
Обалдеть! Разгон ровный и мощный и это в режиме обкатки (до 3 тыс. оборотов и т.д.). Придавил на педаль на скорости 80, позволив оборотам прыгнуть за 3 тыс. на пару секунд – машина как будто с места пошла. Запас хода очень солидный. До сих пор ездил на Toyota Avensis 2.0, поэтому могу переоценивать возможности более мощного аута, но тем не менее

Подвеска:
В меру жесткая. Мне лично нравится. Крены в поворотах небольшие. Первое время раздражался на сильную прыгучесть машины и детонацию по всему корпусу на мелкой частой гребенке на асфальте, пока не проверил давление в шинах – 3.5 атмосферы по правому борту, 2.9 по левому!!! (в салоне клялись и божились что давление в норме, слов на них не хватает). Кстати руль при движении не вело вообще. Спустил до 2.1 и лепота …

Расход топлива:
11.4 л. по компу и это после 1.5 часовой пробке на шоссе. Меня после Авенсиса вообще в восторг приводит 2000 оборотов при скорости 100 км. в час.

Салон:
Много написано в форуме. Хороший. Нравится. Я как дома.

Шумоизоляция:
По мне, машина тихая, кроме шума резины. Хотите грешите на арки и пороги, я считаю проблема во первых в самой резине. На старой машине я ездил летом на Dunlop, а потом по износу купил Continental и вдруг с удивлением обнаружил, что в салоне стало в 1.5 раза тише.

Прочее:
Звук поворотников в салоне действительно тихий (забываешь отключать); дисплей магнитолы по прежнему слепой, по моему даже и без включенных фар; прикуривателя нет и не надо, я все равно зажигалкой пользуюсь; гарь в салоне первые 50 км. по полной даже с дымом из под капота (пригорает там все что-ли?); передние двери захлопываю полностью только в 70% случаев (толи привыкнуть надо, толи ехать регулировать).

Вот и все. А вообще в машине я как дома и это ощущение появилось сразу. Поехал на ней расторгать контракт на CRV. Там менеджер мне говорит: а чего вы так радостно нам о расторжении контракта сообщаете? Показываю за окно на Аут, следует молчаливый кивок менеджера, подписание бумаг и прощание… Вот такой конец саги об ожидании машины с марта.