Показать сообщение отдельно
Старый 22.12.2010, 19:30   #62
Zeka66
Житель Клуба
 
Аватар для Zeka66
 
Авто: 2.0Did
Сообщений: 245
По умолчанию Re: Outlander XL дизельный

Чип спасает от нехватки тяги на низах,да и авто едет гораздо лучше.Выглядит он вот так:
http://www.autodino.de/autonews/wp-c...allitronic.jpg

http://www.autodino.de/autonews/2007...dieselmodelle/

Это оффициальный чип Раллиарт,его устанавливает диллер и соответственно нет проблем с гарантией.Ставят его в Европе на все практически дизеля Митсу,от Паджеро до Грандиса.Раллиарт стоит примерно 1000евро,прибавка 20 Кв и примерно 70Нм момента. Работает по принципу Plug-and-play,установка занимает минут 15-20,зависит от того насколько большие у вас руки Залезать в пару мест сложно.
Я свой заказывал в Германии (www.chiptronic.de) и ставил мне его товарищ dr.,какое то время он тоже обитал тут на форуме.Стоил мой чип 600евро,+25Кв и +90Нм.Скажу честно,сломайся ВДРУГ этот-купил бы новый,без него уже никак. До этого Аута ездил на 2.0Т,поэтому хочется хоть чуть чуть его прыти
Если надоело,нужны срочно деньги-его можно снять,продать и авто снова станет сток.Чиповку мозгов я не приемлю,особенно если авто на гарантии(я с этим чипом все 3 года гарантии ездил,без проблем).
Сейчас масс предложений на этот мотор,но от дешёвых вариантов евро за 200 я б отказался.
Zeka66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием