Первый опыт общения с Аутом
Всем привет. Пока я в поиске Аута...
Сегодня смотрел Аут, появившийся в продаже у нас в Саратове: Золотистый Аут. Смотрел чисто ради интереса, тест-драйв так сказать провести, посидеть наконец-то в машине, которая понравилась визуально по фото, и пощупать ее внутри, увидеть вживую, ну и естесственно прокатиться хотя бы в качестве переднего пассажира. Поехали с семьей, приехали... владелец машины - женщина, посему неудивительно, что покоцан бампер (оправдывалась тем, что кто-то когда-то притерся, но кто неизвестно) С ней был еще сын, который и вел основной диалог. Машина с CVT в низшей комплектации (как мне кажется - ведь салон велюр), хотя сказали что комплектация средняя (я ошибся?). Ну ладно, больше явных косяков по кузову не было - сели прокатиться (жаль что не за рулем - снег валил - не дали).
Знаете мне все очень понравилось: и динамика, и обстановка и видимость и огромное пространство внутри!!!. И уже не так страшен вариатор. Единственное что испортило картину - заметил что немного покорябаны козырек панели приборов и дверь переднего пассажира Жене и дочке тоже динамика и мягкость подвески понравились (не знаю уж почему писали, что жесткая подвеска у Аута - видимо всем по разному. До этого тестдрайвили Опель Астру новую - вот там точно жестко - все трещины в асфальте чувствовались).
НО тут жена заметила на мой взгляд неустранимый косяк - весь потолок конкретно искорябан. Видимо перевозили палки какие-то (жена вынула из потертостей пару деревянных заноз), они видимо потолок и попортили. Для сына владелицы новость про потолка была неприятной неожиданностью. Хотя кто его знает - жена потом сказала, что он постоянно тер нос, а это по психологии признак вранья.
Итак для такой машины даже без косяков 820 тыр мне кажется многовато. Пробег да небольшой - 31000, но уже не на гарантии. И если с бампером можно поколдовать, то ситуация с царапинами, особенно потолка, мне кажется неизлечима.
Ну как говорится, первый блин комом - бедем искать дальше... с перламутровыми пуговицами...
|