На 2 литра двигателе стоит 2 одна в штанах другая снизу за катализатором.
вот это все понятно...
у меня к сожалению, или счастью check не горит...
со знакомым через "разъем" OBD-II произвели "считывание" параметров...
и что получилось?!?!?
Датчик 1 (Выходное напряжение лямбда-зонда - 0,600 В), min 0.1, среднее 0.61, max 0.86
Датчик 2 (Выходное напряжение лямбда-зонда - 0,080 В), min 0.04, среднее 0.08, max 0.58..
почему у лямбда-зондов различные значения входного напряжения???
у кого какие показания были?!?!?