Re: Угоны машин (сводная тема)
1. На мой взгляд, не просматривается рубежность защиты. Открывание от родного ключа - слабое место, т.е. один независимый рубеж намеренно исключен, не говоря уже о "стойкости" такого канала управления.
При открывании кнопкой ключа - считывается метка.
2. Отсутствует противоразбойный режим. Т.е. в случае угона "на светофоре" или "у обочины" двигатель уже не заблокировать.
При разбойном нападении, метка находиться не на ключах, а в кармане. Машина едет еще 50-100 метров, а потом блокируется двигатель.
|