Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2011, 20:10   #4
СпецАвтоСистемы
Старожил Клуба
 
Аватар для СпецАвтоСистемы
 
Имя: Алексей
Авто: L-200, 2,5TD
Сообщений: 1,844
По умолчанию Re: Рассказ про L200)))

Цитата:
Сообщение от drozdovv Посмотреть сообщение
Алксей,в первую очередь это у тебя не джип,а пикап всё же,фильтра меняются каждые 15 тыщ,воздушный и топлевный.
Я не знаю, как у Вас, а у нас в Москве воздушный фильтр меняют раз в 30000 км, можете в Рольф позвонить, поэтому я их сам и покупаю каждое ТО. Фильтр салона вообще не установлен, поэтому в ТО не входит.
Относительно топливного фильтра информация также остается под вопросом. Может, в Новосибирске их и меняют каждые 15000км, а в Москве таких работ точно не проводят (не проводили, пока я ездил в дилер обслуживаться). Сегодня загляну в сервисную книжку и завтра отпишу, какой график замены там предусмотрен.

Цитата:
А по тест-драйву на мазде или форде,так у них тарсеоны стоят,вот от сюда боковые крены и руль не чёткий после 80-90км/ч.
Это понятно. Просто при сравнении выбор авто был очевиден.

Цитата:
Удачи,ведь пробег не хилый.
Спасибо. Но что то подсказывает мне, что 4D56 еще побегает годика три до передачи другому владельцу))). Главное на запчастях не экономить, а ставить "родные" и вовремя.

С уважением, Алексей.
СпецАвтоСистемы вне форума   Вверх Ответить с цитированием