У меня Mitsubishi L300 с двигателем 4G63 2.0. с пробегом, без капитального ремонта, больше 300 тыс. км. Да,проблема с валами может быть, но при правильной эксплуатации и своевременном ТО проблем никаких. При покупке автомобиля решил заменить все ремни и эксплуатационные жидкости. Когда снял кожухи ремня ГРМ то обнаружил обрыв ремня балансировочного вала. (Мне в этом случае повезло- под ремень ГРМ он не попал).
Никаких существенно больших вибраций двигателя,что с ремнем что без него я не ощутил. Двигатель надежен и при правильной эксплуатации безпроблемный.
Вывод:
1- своевременная замена качественного моторного масла;
2- своевременная замена ремней ГРМ ( 40-50 тыс.) ;
3- постоянный контроль за состоянием ремней и сальников валов ( ремни боятся попадания на них масел);
4- кто ленив- снимайте спокойно ремень балансировочного вала и катайтесь на здоровье.
http://mitsubishi.siteedit.ru/