Показать сообщение отдельно
Старый 30.03.2011, 17:17   #3
Sir
Опытный
 
Аватар для Sir
 
Имя: Сергей
Авто: был XL 3.0
Сообщений: 75
По умолчанию XL - рулевая тяга или наконечник

Всех приветствую!

В Рольфе диагностировали люфт в районе рулевой тяги и предложили ее замену, причем со снятием рейки и соотв небюджетно. Еще сказали, что тяги на XL долго не живут. Я лично разговаривал с механиком.

В другом сервисе (надо же было проверить) сказали, что рулевые наконечники под замену и что именно наконечники часто выходят из строя.

Подскажите, пожалуйста:
1. Кто из сервисов может быть прав (риторический вопрос)
2. Что менять тягу или наконечник или обоих? (прошу совета)
3. Стоит ли менять тяги или наконечники парой (с обеих сторон)?
Sir вне форума   Вверх Ответить с цитированием