Re: XL.Полный привод: что к чему...
То есть вы согласны, что управляемость при блокировке ухудшается (на любой полноприводной). Это теория, это как в математике 2*2=4. Поэтому в Оутландер это предусмотрели и в повороте блокировку отключают (рад за Оут).
И не только в повороте, на высокой скорости тоже зажим в муфте ослабевает.
Я сказал "В полном "локе" ездить на высокой скорости очень опасно" имея в виду "полный" это не допускающий ни малейшего проскальзывания (муфту или дифф. заварить). Часть реальных машин может делать полный лок.
|