Показать сообщение отдельно
Старый 30.10.2014, 13:12   #997
kovkonst
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 102
По умолчанию Re: Outlander. Штатная аудиосистема, её замена и "прокачка"

Провел очередной апгрейд машинки. После шумоизоляции дверей звук кардинально изменился - появились вполне приличные низы. Поездив три недели понял, что не хватает высоких частот. В Медиамаркте были приобретены достаточно бюджетные (1200руб) дюймовые твитеры Cadence. Внешняя облицовка динамиков была аккуратно разобрана с помощью тонкой плоской отвертки, поддевая и прокручивая донышки. Затем с автомобиля были сняты пластмассовые треугольники с штатными твитерами. Снимаются они элементарно - отжимается на себя верхняя часть треугольника до выхода клипсы из отверстия и выводятся из под обшивки двери две нижние лапки перемещением треугольника вверх. Отсоединяем разъем (или отрезаем его от штатной проводки, если будете делать на пайке соединение проводов). Мой вердикт - играть прилично они просто не могут в силу их малого диаметра диффузора и его материала (банальный пластик) - т.е. помимо убогой полосы воспроизводимых частот, чувствительность их оставляет желать лучшего.
Затем отворачиваем два самореза и снимаем динамик. Вынимаем его из рамки с "ушами" для саморезов и дорабатываем ее, срезав острым ножом уступ. Затем дорабатываем треугольники - раскачиваем туда-сюда пластиковую решетку динамика, чтобы она легче оторвалась по контуру отверстия. Делаем по центру решетки продольный надрез и отрываем ее аккуратно нажимая вовнутрь треугольника, чтобы все заусенцы ушли не на лицевую сторону. Оставшиеся "махры" аккуратно срезаем очень острым ножом с узким лезвием. Удаляем на внутренней нижней части треугольников лишние выступы, проведя пару-тройку раз по основанию тем же ножом и оторвав выступы рукой или пассатижами. Затем укорачиваем крепежи под саморезы миллиметра на 3-4 (примеряем по месту, как фиксируется новый динамик, чтобы он был достаточно крепко зафиксирован). Приклеиваем клеевым пистолетом (или на двухсторонний скотч или просто на секундный клей) и подсоединяем кроссоверы (был приятно удивлен, что это фильтр второго порядка - дроссель и конденсатор, т.к. обычно в бюджетной серии идет один конденсатор), приклеиваем на место оторванный предварительно войлок, чтобы ничего не гремело. На автомобиле черный провод - минус. зелены - плюс, на д динамиках - черный - минус. черный с красной полосой - плюс. Ставим всё на место и наслаждаемся переменами: звуковая сцена поднялась на уровень лобового стекла. Появились очень "легкие" и "прозрачные" высокие частоты. Результатом удовлетворен. Ссылка на пошаговую фотоинструкцию по инсталляции ниже. На фотографиях обведены красным места, требующие доработок. Фото выложить не удалось...
https://yadi.sk/d/v5CyR8zZcPCxJ
kovkonst вне форума   Вверх Ответить с цитированием