Показать сообщение отдельно
Старый 21.05.2012, 15:46   #210
Абент
Вступаю в Клуб
 
Имя: Павел
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

Цитата:
Сообщение от ShortCut Посмотреть сообщение
Подскажите кто что ставил на NTN привод вместо оригинального MN156834?.
Приколхозил как-то "2108внутренний"(даже фотки где-то вроде сохранились), как временную меру(надо было быстро, а в деревне больше ничего не было ), похоже у "временной меры" ресурс ощутимо выше, чем у оригинала.
Возможно и у оригинала будет хороший ресурс, если не использовать триподную смазку с пониженной вязкостью 1-1,5(похоже после 30...50ткм эксплуатации она совсем разжижается и вытекает из трипода в пыльник, что ощутимо ускоряет его кончину), а также пыльник устанавливать на приводе не в посадочное место, а рядом с ним(ближе к гранате), а то он изначально в натянутом(напряжённом) состоянии.
Всё ИМХО.
Абент вне форума   Вверх Ответить с цитированием